写于 2018-08-25 10:05:23| 威尼斯人线上娱乐| 奇闻

伊勒 - 维莱讷省

区域委员会选择了这个城市周边城镇雷恩来欢迎布列塔尼TER的其他数百万游客

在默河畔蒙特福尔,6500个居民的这个小县城西北雷恩,传情驳船的站周五的后空地的帐篷下“一百万更多的乘客在2008年”的旗帜-Midi

而更多的(美丽的)世界:区域市政局副总裁(PCF)交通方面,法国国营铁路公司和该公司的许多地方官员的区域总监主席(PS)

Montfort-sur-Meu对这位突如其来的名人有什么看法

其TER流量的记录增加,2008年为23%,每天都有数百人忽略了去雷恩的车,大约二十公里

这个例子象征着区域快车的新吸引力,现在在集聚区的城市周边地区编织了类似于RER的织物

在英国,我们是运输方式使得这一区域已经投入大量的投资,在2008年1.68亿欧元的成功感到自豪“有在英国的铁路发展的真正公共政策,”说法国国营铁路公司(SNCF)主任让 - 菲利普•杜邦(Jean-Philippe Dupont)承诺,该网络仍将是“卓越的TER”

支付的投资

负责运输的Gerard Lahellec指出,TER在整个地区的收入增加了13%

“公共服务是一个现代的想法,这是有效的,”他在默河畔蒙特福尔脸Soazic,法国电信的这名员工谁塞松(雷恩附近)工作,她说,住在伊方迪克10公里蒙福特在冬天,将他带到赛松的汽车停在蒙福特

夏天,她骑自行车来

对于Soazic来说,“TER很棒”,每月为他节省150欧元

这是如此之好,以至于她想要更多:晚上的火车,例如......在Monfort-sur-Meu,每个人都在玩这种铁路开发的游戏

德尔菲娜大卫,年轻的市长(UMP),有这个动力的价值理解为城市的吸引力23000个居民的公社的社区

如果车站位于主要街道的尽头,那就是将周围环境设为“营造生活场所”的问题

为了应对交通量的显着增加,该镇不得不建造一个拥有63个地方的新停车场,因为尽管如此,TER用户还是驾车前往蒙福特

它也打算做一个住房自行车,通过地下通道连接贝代埃的邻村,甚至亲身体验自行车出租服务

“在蒙特福特,人们真正希望将铁路运输融入城市,融入生活,”该地区总裁Jean-Yves Le Drian说

最后,每个人都到了滨海艺术中心的尽头为新停车场揭幕

相反,它没有任何矛盾之处

{{雅克·莫兰}} {{}}标记 - 从站640次袭击安装天蒙特福特是雷恩的郊区最大的一个,布列塔尼对116 21台旅游价格订阅卡每天2欧元的订单

- 布列塔尼的TER流量增长速度快于法国其他地区:+ 14%(全国平均增长率+ 9%)

它载客920万人次,每日出行28,300人次(2002年为17,000人次)